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途观 L 新能源 2023 款焕新登场!外观有普通版和 R-Line 版可选,普通版前脸大气稳重,R-Line 版动感十足,车身侧面采用断层式腰线和双色旋风轮毂,运动气息浓郁。内饰配备悬浮式中控屏及液晶仪表盘,或采用怀挡设计,辅以氛围灯,科技感与舒适感兼具。动力方面,申报搭载 2.0T 发动机,匹配 7 挡双离合变速箱。它在外观和内饰上趋于年轻化,有望吸引更多年轻消费者。在竞争激烈的市场中,其定价和能否满足新技术及环保需求值得关注。
商品型号 | 裸车价(元) | 优惠降幅(元) | 指导价(元) |
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2023款 430PHEV 插电混动旗舰版
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23.01万 | 4.20万 | 27.21万 |
2023款 430PHEV 插电混动尊贵版
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21.91万 | 4.20万 | 26.11万 |
价格采集日期:2024年10月14日(价格如有波动,以商家报价为准)查看商品 |
图为:大众 途观L新能源 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版高清实拍图
发动机 | 1.4T 150马力 L4 | 排量(L) | 1.4 |
变速箱 | 6挡湿式双离合 | 进气形式 | 涡轮增压 |
驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 暂无数据 |
电动机总功率(kW) | 85 | 电动机 | 暂无数据 |
插电混动界的战斗机
这辆车最满意的就是插电式混动,没有购置税,并且还可以纯电有50公里的续航,平时在单位有充电桩,所以基本没大用油跑路,就这可以免购置税并且还能用纯电跑车就是我最满意的两个地方了,用油电混合的模式下油耗还不到5个油,是真的划算啊,现在油价日益渐升,想想以前开的燃油车,这个途观L混动是真的省油啊,以为是1.4T的发动机,保养的时候也比燃油2.0T的要划算,再就是动力方面,纯电模式下能达到400Nm,十分强劲,途观L混动确实是太优秀了。还有这辆车的配置也是相当的丰富,手机无线充电,360全景影像,还有电动的尾门,配置很齐全,应有尽有。特别是ACC自适应巡航,在高速上开起来真的是超级轻松,你只需要把控好方向盘,其余的都交给车辆自己控制了,还特别的安全。
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