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2025 款雅阁作为中级轿车的典范,历经 25 年迭代,拥有 330 万用户。它的售价 17.98 万元至 23.88 万元,燃油版有四个配置。外观上,前脸六边形中网搭配 LED 矩阵大灯,车身修长协调,车尾圆润采用贯穿式尾灯和隐藏式排气,运动又简洁。内饰沉稳内敛,多屏联动打造数字共情座舱,中控屏功能丰富,支持多种互联和 OTA 升级,部分车型还有 HUD 抬头显示。动力上,燃油版搭载 1.5T 发动机配 CVT 无级变速箱,插电混动版采用 2.0L 发动机和前置单电机,安全配置出色。在 B 级车市场中,以出色实力引领潮流。
商品型号 | 裸车价(元) | 优惠降幅(元) | 指导价(元) |
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2025款 260TURBO 旗舰版
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19.38万 | 4.50万 | 23.88万 |
2025款 260TURBO 尊贵版
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16.98万 | 4.50万 | 21.48万 |
2025款 260TURBO 豪华版
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15.28万 | 4.50万 | 19.78万 |
2025款 260TURBO 舒适版
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16.48万 | 1.50万 | 17.98万 |
2023款 260TURBO 尊贵版
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16.98万 | 4.50万 | 21.48万 |
2023款 260TURBO 豪华版
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15.28万 | 4.50万 | 19.78万 |
2023款 260TURBO 舒适版
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16.48万 | 1.50万 | 17.98万 |
2023款 260TURBO 旗舰版
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18.38万 | 4.50万 | 22.88万 |
2023款 260TURBO 卓越版
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16.88万 | 4.50万 | 21.38万 |
2023款 260TURBO 智享版
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15.18万 | 4.50万 | 19.68万 |
价格采集日期:2024年10月29日(价格如有波动,以商家报价为准)查看商品 |
图为:本田 雅阁 2023款 260TURBO 智享版高清实拍图
发动机 | 1.5T 192马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
变速箱 | CVT无级变速 | 进气形式 | 涡轮增压 |
驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 无 |
电动机总功率(kW) | 无 | 电动机 | 暂无数据 |
两个月驾驶感受
原本的这些B级车,我觉得是非常的商务的,但是雅阁的造型真的是越来越年轻化了,一定是00后设计师开始上岗了,设计人员的团队都已经年轻化,现代化了。雅阁的造型真的是非常的吸引年轻人,运动时尚,又略微沉稳。买车之后,我加了车友群,车友群里也都是一些很年轻的车主。 Cvt的变速箱确实没选错,换挡很平顺,没有顿挫感。 车的内部空间也很大,作为B级车还是有一定优势的。
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