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保时捷全新纯电动车型 Panamera 新能源 2023 款即将到来。其市场定位高于 Taycan，具体发布时间待定。保时捷计划到 2030 年电动汽车占新车销量 80%以上。Macan 和 718 燃油版将逐步停产。全新 Panamera 全球首秀在上海举办，或为中国市场销量“打强心针”。现场展示了 V6 2.9 升双涡轮增压车型和 E-Hybrid 插电混动车型，后者动力升级，纯电续航能力提升，还可选配全新悬架控制系统，支持舒适进入功能。更多细节待官方公布。
| 商品型号 | 裸车价(元) | 优惠降幅(元) | 指导价(元) |
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2023款 改款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长铂金版 2.9T
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136.00万 | 0.00万 | 136.00万 |
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2023款 改款 Panamera 4 E-Hybrid 铂金版 2.9T
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130.70万 | 0.00万 | 130.70万 |
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2023款 Panamera Turbo S E-Hybrid 行政加长版 4.0T
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250.10万 | 0.00万 | 250.10万 |
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2023款 Panamera 4S E-Hybrid 行政加长版 2.9T
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159.60万 | 0.00万 | 159.60万 |
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2023款 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9T
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150.30万 | 0.00万 | 150.30万 |
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2023款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长版 2.9T
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132.30万 | 0.00万 | 132.30万 |
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2023款 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9T
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129.00万 | 0.00万 | 129.00万 |
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2023款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T
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119.30万 | 0.00万 | 119.30万 |
| 价格采集日期：2024年10月15日（价格如有波动，以商家报价为准）查看商品 | |||
图为：保时捷 Panamera新能源 2023款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T高清实拍图
| 发动机 | 2.9T 330马力 V6 | 排量(L) | 2.9 |
| 变速箱 | 8挡湿式双离合 | 进气形式 | 双涡轮增压 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 四驱形式 | 全时四驱 |
| 电动机总功率(kW) | 100 | 电动机 | 暂无数据 |
图为：保时捷 Panamera新能源 2023款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T高清实拍图
有体面也有个性的帕拉梅拉
当时很多人都说为什么要花100多万左右买一台绿牌混动的帕拉梅拉？其实完全不是为了所谓的节油，主要就是感觉混动车型真心挺好开的，更享受这种更从容安静的动力体验，而且这款车的内在实力是真心挺出色的，有着相当强的机械素质，而且也有着非常高的颜值，空间足够大，配置也特别高，不管是作为居家使用，还是作为商务用途，这台混动的帕拉梅拉也都能独挡一面，可以说是有体面也有个性，而且这台车子的内饰风格我也是非常喜欢的，再加上当时选装的配置也比较多，尤其是这个Alcantara的内饰用料真心是很棒的，看上去也是满满的高级感！
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